Je tiens à vous montrer l' intérieur d' une cabine BERLIET, du moins le poste de conduite, même chose pour les GLC 4 cyl,GLR 5 cyl, et GLM 6 cyl. La chose disgracieuse que l' on voit fixée sur le tableau de bord, avec sa manette d' arrêt, est le frein de secours :totalement inéfficace en cas de fuite d' air. Cette cabine a été crée avec le GLR au salon de octobre 1949,et a existée, jusqu' au salon 1963. Ensuite, BERLIET a monté sur ses museaux longs, les cabines "relax".Par contre,les nouveaux capots carrés ont étés montés à partir du salon 1961. Je pense que BERLIET à attendu d' écouler ses stocks d' anciennes cabines, avant de monter les cabines "Relax".
Cliché pris dans Charge Utile (hors série) No 11.
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